滴滴成立司机服务部 计划年内设立两千名服务经理
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在中国的经济场中,成立上市和牌照,是相辅相成、做大做强的标配。但双方操作被指有“刻意规避借壳红线”的嫌疑,司机多次被上交所问询,加之互金监管加剧,重组计划最终终止。
但上市是龙门,服务服务让能者一跃成神;也是照妖镜,服务服务让妖魔鬼怪原形毕露……01“集体”上市?“我们有可能在香港上市,”近日,在彭博社的电视访谈中,陆金所联席董事长兼CEO计葵生公开表态。尽管门槛更高,部计但大家还是拼命往里头挤。在蛮荒无序,划年监管落地,行业洗牌之后,互联网金融走向了最终的尘埃落定。
另一个好处,内设就是企业将在二级市场获得低成本融资。”以纽交所为例,立两能否上市的关键条件之一,立两是美国证监会SEC对企业的审核结果,而SEC相当关注财务数据和风险披露的真实性、准确性,甚至优先级高于企业的商业模式。
03“照妖镜”一段时间内,千名互联网金融企业,是VC资本的宠儿,但风口之下,也存在企业估值虚高、泡沫严重的怀疑。
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(责任编辑:吴钟赫)
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